海尔集团跨界进军:2023年二手车市场交易额逼近1.2万亿,打造百店联盟推动产业升级

家电巨头海尔集团正悄然进军二手车市场,这一战略转型可能为二级市场投资者带来新的关注点。产业多元化海尔通过旗下品牌卡泰驰平台,与18个地方二手车经销商结盟,计划在未来几年内开设100家门店,这一举措显示了公司在寻求新的增长点以应对家电行业增速放缓的挑战。市场潜力与扩张计划二手车市场规模巨大,据汽车流通协会数据显示,2023年交易额接近1.2万亿元。海尔集团的介入,通过卡泰驰的快速扩张,有望在这一潜力市场中占据一席之地。中间模式与品牌输出海尔卡泰驰采取的中间模式,即通过合资公司与地方经销商合作,不仅能够快速扩大市场份额,还能够利用海尔的品牌和服务优势,为二手车行业带来标准化服务。业绩提升与金融业务协同海尔的介入已经为部分二手车商带来了业绩上的提升,例如南宁二手车商零零柒在与卡泰驰成立合资公司后,业绩显著增长。此外,二手车业务还能够带动海尔旗下其他业态,如消费金融,进一步增强集团的整体竞争力。投资者应密切关注海尔在二手车市场的战略布局及其对公司整体业绩的影响,以及这一转型如何与当前市场趋势相结合,为投资者带来新的投资机会。和讯自选股写手风险提示:以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点,不代表和讯的任何立场,不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前,投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素,并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性,对此和讯不做任何保证和承诺。
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2024年前三季度A股震荡市或迎季度反弹,春节数据火爆,节后降准预期升温

和讯为您带来近期券商看点,供您参考:

假期好消息不断

春节假期对投资者比较友好,国内消费和出行等数据都非常火热。

春节市场比较受关注的影视方面也取得了历史性的突破。

春节假期,国内游、出境游、入境游订单同比均大幅增长。

金融数据上,1月金融数据实现‘开门红’,总体利好风险偏好的回升。

外围市场奠定较好氛围

春季期间,外围市场整体表现良好。

全球主要股指多数上涨,港股及海外中国资产表现亮眼。

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贝泰妮集团发力海外市场:东南亚布局引领国货美妆品牌全球崛起,性价比优势凸显

国货美妆品牌在海外市场的崛起,尤其是对东南亚、日本、韩国等市场的布局,成为了投资者关注的焦点。国货美妆品牌海外扩张和品牌性价比优势是资本市场关注的重要看点。

近年来,国货美妆品牌的崛起不仅是国内市场的现象,其影响力也逐步向海外市场扩散。贝泰妮集团作为国货美妆的龙头之一,已经开始在海外市场进行销售,并重点布局东南亚地区。根据贝泰妮相关人士的表述,公司已经在“一带一路”共建国家完成了品牌和产品的商标注册和备案准备。这一行动不仅显示了国货美妆品牌的国际化战略,也为投资者提供了一个观察品牌全球布局的新视角。

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杨德龙:港股受利好政策刺激连涨三天 下周A股有望延续节前上涨趋势

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  今日香港恒生指数重上16000点,临近中午升幅扩大至逾300点,龙年开盘连续三日上涨,主要的原因就是受到众多利好政策的推动,以及节前A股市场连涨四日,带动了整个市场人气的回升。节前市场就迎来了一系列的政策利好,大盘否极泰来,A股和港股触底反弹,联袂上涨。新任证监会主席吴清上任,监管层在春节期间处罚了几件违法违规的行为,彰显出监管层建设一个健康的资本市场,打击违法犯罪行为,营造“三公”市场环境,保护中小投资者利益的决心。对于各类违法违规行为进行严厉的打击,有效提高A股市场的可投资性,同时也能够大幅提振国内外投资者对中国资产的信心。

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美国1月通胀数据超预期扰乱多数市场 但比特币除外

专题:美国1月CPI全线超预期 美联储“首降”或推迟至下半年

  智通财经APP获悉,美国1月通胀数据意外超出市场预期令降息预期再度降温,并扰乱了全球大多数市场——标普500指数下跌1.4%,创2022年9月以来最糟糕的CPI数据公布当日表现;美债收益率飙升,金价也走低。相比之下,比特币并未受美国1月通胀数据的太大影响。截至发稿,比特币报4.96万美元,接近两年多来的最高水平,自周二晚公布美国1月CPI数据以来几乎没有变化。

  IG Australia Pty市场分析师Tony Sycamore在一份报告中表示。尽管风险情绪在一夜之间恶化,但比特币表现出了令人印象深刻的弹性。但与此同时,他表示,基于图表形态的另一项技术分析显示,比特币有可能暂时跌至3万美元左右的高位。

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港股异动 | 海丰国际(01308)早盘涨超6% 节后船箱紧缺或加剧 公司专注亚洲区域内市场

智通财经APP获悉,海丰国际(01308)早盘涨超6%,截至发稿,涨5.48%,报13.08港元,成交额4618.18万港元。

消息面上,红海因素下,多数班轮公司绕行好望角,导致船期延长,集装箱周转变慢。业界分析指出,临近春节货量下降,加上绕行的船舶回到亚洲,供应暂不吃紧,欧洲线运价小幅下跌属于正常情况,预计3月起中国开始出货,市场缺箱、缺船的情况会更严重。红海危机全面影响集运市场,此次苏伊士运河、巴拿马运河两大航运要道一起出现通行困难,问题长期无法解决对于物流供应链的冲击只会越来越严重。

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